さて、今回は運営担当で
計測用PC2台、ライブ&集計用、タイムコントロール用、審判員確認用と本部では5～6台のパソコンでレースを支援しているわけです。
2日目の午後以降、気温が上がったので前車検の電圧検査に引っかかるバッテリーが増えました。
引っかかったら、このように公式放電器？で電圧を下げないと出走できません。
ピット風景。北陸支部は過去最多の12名参加です。
コース管理人さんはマーシャルのマークの集配でテクニックを見えていました。
えーー、色々やってくれましたね。
反省中です。
まあ、この反省を今後に生かして欲しい物です。
（ちなみにメーカ様にはまったく関係ありません、本人個人の問題です）
