本日は、地元チャンピオン金沢模型さんのタミチャレ 第一戦のお手伝いでした。 少し暖かくなったのと、石川県は幸いにしてコロナも落ち着いてきたのでそれなりに多数のエントリーとなっております。(まだまだ予断を許さないのもありますので、遠地からのエン…

明日は、地元チャンピオン金沢模型さんのレース(タミチャレクラス 本年度第一戦)です。 私はメインは運営で1クラスだけレンタカーでちょっと走らせる予定です。 何しろ、8カテゴリーとかあるのでレースを進行していても訳わかんなくなりそうです。計測用ソフ…

本日は、地元のチャンピオン金沢模型さんのレースでした。D.D&TUカークラスと呼んでいるもので、田宮系ではない、。シャーシのレギュに従った車でのレースです。(JMRCAのレギュをベースとしていますが、オリジナル部分あり。ギア比とかコントロールタイヤ、G…

さて、先週シャーシを組み立てたので残りの部分をサクサクっと準備して、明日の年末レースに向けて準備していきたいと思います。 まずは、ダンパー ピストンが3穴と4穴の両方が付属します。使い慣れている3穴で組み立てます。 部品の精度も良く、特に問題な…

さて、前回開封したキットですが、時間を見つけながら製作中です。まずは、シャーシ周りから まずは、説明書に従い、カーボン切断面を瞬間接着剤で処理します。(シャーシ固くなる説もありますが、長く使うので処理することにしています） 接着剤ついでに前後…

DESTINYから発表されていた、新型ツーリングカーRS-10SR 2.0を出荷早々に入手し製作中です。ボチボチっと開封の儀ともども紹介させていただきます。 パッケージは従来の箱より少し小さめ。シャーシが3種（カーボンとジュラ2種なので、シールで分かるようにな…

バッテリーの搭載が変えれる車は初めてなので縦置き、横置きで悶えてつつ満喫した5月連休でした。新型になってRev7とは当然違うフィーリングですね。ありきたりかもしれませんが安定感が増しているのに良く曲がるという感じ。 さて、小出しな写真しかなかっ…

アンプを右に、その他は全て左でなんとか合うのかな～左右の重量バランスもう少しアンプのヒートシンクが軽いと良いのですが。 フロントサスは純正キングピンサスではなく、XENON製にしました。日本ではこちらの方が定番ですよね。 さーって、半田作業に掛か…

昨日到着したRev8を形にしています。 モーターマウントも低重心タイプですねー メカ配置が悩み所です。流行？のセンターアンプにするには低めのアンプが必要そうで、現在使用中のフタバはヒートシンクがダンパーポストに接触するので真ん中に出来なさそう。…

ようやく、次期シャーシが来ました。 取り合えず、今週末はラジコン休養の予定なのですが、ゴールデンウィークの良い宿題になりそうです。ローグリップ路面なのでバッテリー横置きで組むかな＾＾

ラジコンの特に屋内コースでは寄る年波に勝てず、手元が見難くなるには認めざるをえません。で、ホームセンターで見つけたLEDスタンドを使っていたのですが(ラジコン用でも売られていた三つ折な奴です）これ、結構弱くて、ヒンジ部分が壊れやすいのが難点 先…

JMRCA全日本規定より抜粋 11.ジャッジメント指針a コースマーシャルに出ているか、ビブスを着用しているか、安全な履物を着用しているか。b コースマーシャルが走行車の修理をしていないかどうか（ライン上に止まっている車の撤去と、ボディの軽い巻き込みを…

昨晩はチャンピオン金沢模型さんにてダイレクトドライブカーのナイトレース第2戦でした。月末にはシーズンインするので、イベント的なナイトレースはこれでおしまい。 レースシーン色々試すことも今回までになるべくやりたいなと。あ・・・まだモーター準備…

昨晩は本年初レースでした。 ダイレクトドライブのナイトレースで、参加クラスはGTカークラス。この他にタミヤRMや1/12レーシングのクラスもあり、大勢の参加でにぎわっていました。 ナイトレースなので、レース時間は短めの予選2分、決勝4分で。 GTカーは本…

年末で忙しくってラジコンどころではなかったのですが、ようやく時間を取って走り収めでミニッツのレースに出て来ました。イベント系のレースで10秒スプリットのレースと24分一人耐久に参加。シャーシは現状AWDしか手元に無かったので、これでWエントリーで…

でした。 あ、昨晩と言っても日付が変わっただけなので、今晩が正しいのかも。 所謂ダイレクトドライブのGTカー(カワダとかヨコモのやつですね）とRMクラス(タミヤ)の2カテゴリー 私は今回からシャーシがNewとなり、カワダシャーシに 日中の温度から、夜は外…

ずーっと親電源としてアルインコのDM-330使っていたのですが、 ・重い ・デカイで、悩んでいました。 ちょっとヤフオク見ていたら、30Aクラスのスイッチングレギュレータが ついつい、ポッチットしてしましました。で、届いたのがこれ ファンも内蔵で温度が…

本日はダイレクトGTの最終戦でした。いつも参加していたヨコモGTクラスはついに不開催(ﾉ_-｡) レンタカーにてダイレクトGTのみに参加して来ました。GTとタミヤのRMのそれぞれのクラスにてレース開催です。 前夜に隣のドリフトコースでドリフトグランプリがあ…

Aメイン上位3名 1,2,3位の各車両 最終結果一覧 です。

全てのレースが終了し、表彰式待ちです。 決勝の結果は掲示されておりませんので、JMRCAのサイトなどにてご覧ください。 はじめてのノンブーストの全日本でしたが、速度差が少ないので接戦が多かったですね。その中でも、Aメインのトップクラスはすばらしい…

Aメインのスタート前写真です。 スターティンググリッドはコース中ほどのストレートからです。

予選の全てのスケジュールが完了し、総合結果が出ました。

1日目に渡されたタイヤは夜は運営預かりでした。 名前を張った袋で管理します。 ちなみに、渡されるタイヤも微妙なロットを分けて渡されます。 このあたりはパナレーサ&XENONのスタッフｆが管理していました。

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全日本選手権 2日目の練習走行が始まっております。 本日も、ストリーミング・レポートなどをお送りしたいともいます。

本日の総合結果が出ました。5ラウンド中、3ラウンドが有効ポイントですね。 北陸支部の選手は真ん中より少し下ですか。明日のジャンプアップに期待したいところです。 明日は以下の組み合わせで2ラウンドありますね。

現在レースは予選4ラウンド目が進行中です。 3ラウンド目までの集計はまだのようです。 そろそろヒートアップした選手でクラッシュ・リタイヤも出てきております。